Jak jeździ się rowerem towarowym cargo po mieście?

Rowery cargo coraz częściej pojawiają się na ulicach dużych miast. Trend ten związany jest z rosnącą świadomością ekologiczną i stale rozbudowywaną infrastrukturą rowerową. Nie bez znaczenia jest też wygoda i łatwość użytkowania, którą wyróżniają się tego typu pojazdy. Szczególnie popularne są elektryczne rowery cargo, które pozwalają bez większego wysiłku przewieźć naprawdę duży ładunek.

Czym rower cargo różni się od zwykłego roweru?

Rower towarowy to nic innego jak rower wyposażony w skrzynię dostosowaną do przewożenia osób lub rzeczy. Skrzynia zazwyczaj znajduje się z przodu roweru, a w niektórych modelach ma doczepiany daszek lub jest zamykana na zamek. Szczególnym rodzajem rowerów cargo są modele dostosowane do przewożenia dzieci, które cieszą się dużym zainteresowaniem w Holandii i Kopenhadze. W ostatnich latach rozkwita zapotrzebowanie na rowery cargo wyposażone w elektryczny silnik, który ułatwia pedałowanie i sprawia, że przewiezienie ciężkiego ładunku nie jest problemem nawet dla osoby, która nie jest wysportowana.

Rowery cargo nie są nowością. Pierwsze tego typu konstrukcje pojawiły się ponad 200 lat temu. W XIX wieku rowery towarowe były wykorzystywane w miastach jako alternatywa dla koni, które wymagały karmienia, bezpiecznego noclegu w stajni i zanieczyszczały ulice. Boom na motoryzację, który pojawił się po wojnie, sprawił, że rowery cargo poszły w odstawkę, teraz jednak przeżywają renesans i są coraz chętniej wybieraną metodą transportu.

Jak jeździ się rowerem towarowym po dużym mieście?

Jazda rowerem cargo w dużym mieście jest z roku na rok coraz łatwiejsza, dzięki rozwijającej się sieci dróg dla rowerów. Rower towarowy ma zazwyczaj mniej niż 90 cm szerokości, co sprawia, że bez problemu mieści się na dwumetrowych ścieżkach rowerowych oraz wyznaczonych dla jednośladów pasach na jezdni. Przemyślana konstrukcja roweru cargo pozwala bez problemu skręcać czy nawet zawracać na małej przestrzeni, co sprawia, że jazda rowerem towarowym jest tak samo łatwa, jak zwykłym.

Jedynym minusem jazdy rowerem towarowym po mieście jest utrudnione pokonywanie barier architektonicznych, takich jak schody czy wysokie krawężniki. Na szczęście w większości przypadków można wytyczyć trasę tak, aby ominąć tego typu przygody. Z drugiej strony władze miast zwracają coraz większą uwagę na te elementy podczas projektowania nowych dróg i ulic, ponieważ stanowią one przeszkodę również dla osób poruszających się na wózkach i rodziców z małymi dziećmi.

Do czego można wykorzystać rowery elektryczne cargo?

Rower towarowy jest idealnym pojazdem do dużego miasta, ze względu na jego wszechstronność. Rowery cargo wyposażone w specjalnie dostosowane skrzynie używane są do podwożenia dzieci do szkoły lub przedszkola. Maluchy to uwielbiają i wręcz domagają się, aby droga na zajęcia odbyła się w ten sposób. To dla nich dużo ciekawsze niż spoglądanie na świat zza szyby samochodu unieruchomionego w porannym korku.

Elektryczny rower cargo sprawdza się również podczas codziennych zakupów. Kilkukilogramowe siatki, które bardzo ciężko byłoby przewieźć zwykłym rowerem, nie stanowią żadnego wyzwania dla roweru towarowego. Do skrzyni umiejscowionej na przodzie pojazdu można z łatwością włożyć zgrzewkę wody, kilka kilogramów ziemniaków, pieluchy, opakowanie papieru toaletowego i pozostałe produkty. Specjalne pasy lub zamykana pokrywa zabezpieczają zawartość przed wypadnięciem na wybojach. Do największych towarów, jakie można przewieźć rowerem cargo, należą lodówki, pralki czy meble.

Dlaczego w dużym mieście opłaca się wybrać rower cargo?

Coraz więcej osób zamieszkujących duże miasta decyduje się na zakup lub wypożyczenie roweru cargo np. z polskiej firmy Urvis.bike, która poza bezpośrednią sprzedażą oferuje wynajem rowerów w modelu abonamentowym, co jest bardzo opłacalne. Dodatkowo firma pozwala personalizować rowery cargo, co jest gwarancją idealnego dopasowania do potrzeb klienta. Jednym z argumentów przemawiających za wyborem roweru towarowego jest oszczędność pieniędzy. Cena roweru cargo to kilkanaście tysięcy złotych, co można porównać do używanego samochodu niskiej jakości. Do ceny auta należy doliczyć koszty utrzymania, które są bardzo wysokie: ubezpieczenie, regularne przeglądy, paliwo i parkowanie. Sumaryczny koszt użytkowania samochodu w dużym mieście przekracza kilkunastokrotnie wydatki związane z poruszaniem się rowerem cargo, nawet jeśli ktoś zdecyduje się na droższą wersję wspomaganą silnikiem elektrycznym.

Drugim argumentem przemawiającym za wyborem roweru towarowego jest wygoda. Elektryczny rower towarowy pozwala szybko przemieszczać się między lokalizacjami, omijając korki. Duża skrzynia pozwala przewieźć ładunek ważący nawet kilkadziesiąt kilogramów, a wspomaganie elektryczne ułatwia jazdę. Wygoda i elastyczność odczuwalne są szczególnie w godzinach szczytu, kiedy większość mieszkańców miast stara się podwieźć dzieci na zajęcia, a następnie dotrzeć do pracy.

Nie bez znaczenia są też kwestie ekologiczne. Coraz więcej mówi się o kiepskiej jakości powietrza w dużych polskich miastach. Jazda rowerem cargo jest bezemisyjna, oznacza to, że nie przykładamy się do produkcji smogu i oddychamy czystszym powietrzem. Wysiłek fizyczny związany z jazdą rowerem dodatkowo poprawia zdrowie i samopoczucie osób poruszających się rowerami cargo.

 

Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą na https://urvis.bike/

Przeczytaj także

Urvis Bike dostępny w sprzedaży na stronie Decathlonu

12.09.2022 | 12.09.2022

Wrocławska manufaktura elektrycznych rowerów cargo zaliczyła właśnie kolejny duży krok w rozwoju. Towarowe rowery elektryczne Urvis Bike są od niedawna dostępne na stronie Decathlonu! To pierwszy tego rodzaju sprzęt dostępny we francuskiej sieci sklepów sportowych, która od jakiegoś czasu włącza do oferty produkty zewnętrznych producentów, aby poszerzyć ofertę. Czy rower cargo elektryczny wyprodukowany w Polsce […]

UPS zaczyna testować rowery cargo w USA, Europie i Azji.

15.08.2022 | 15.08.2022

Wykorzystanie rowerów cargo w firmach kurierskich nie powinno już nikogo dziwić. W ostatnich miesiącach rowery towarowe pojawiły się we flotach pojazdów firm takich jak DPD, DHL, GLS czy InPost, o czym możesz przeczytać tutaj. Najwyższa pora, aby do grona firm wykorzystujących ekologiczną alternatywę dla samochodów dołączył amerykański gigant UPS. Jak wygląda rower UPS, czym różni […]

Bądźmy w kontakcie!

Masz pytania, pomysły lub chcesz z nami współpracować? Zapraszamy do kontaktu.

Partnerzy

Napisali o nas