Wraz z rozwojem świadomości ekologicznej coraz więcej osób zwraca uwagę na problem emisji CO2. Pojazdy napędzane silnikami spalinowymi, takie jak samochody osobowe czy autobusy produkują podczas jazdy szkodliwe spaliny, które zatruwają miejskie powietrze i przyczyniają się do powstawania smogu. Ciekawym zamiennikiem szkodliwych dla zdrowia samochodów są ekologiczne rowery cargo, które umożliwiają przewiezienie nawet kilkudziesięciu kilogramów ładunku bez większego wysiłku. W jaki sposób rowery towarowe wspierają zero emisyjność? Czy w przyszłości rowery cargo będą wykorzystywane do realizowania miejskich przesyłek?
Rower cargo to rower przystosowany do przewożenia towarów lub osób w specjalnej skrzyni, lub przyczepce. Na rynku dostępnych jest kilka modeli rowerów z możliwością przewożenia bagażu z przodu lub z tyłu. Najpopularniejszym z nich jest tzw. long-john, czyli rower, w którym ładunek umieszczony jest pomiędzy kierownicą a przednim kołem. Takie umiejscowienie ładunku zapewnia zwrotność i stabilność podczas jazdy.
Większość rowerów cargo wyposażonych jest w elektryczne wspomaganie pedałowania. Dzięki temu nawet niewysportowana osoba będzie w stanie przewieźć kilkadziesiąt kilogramów ładunku na drugi koniec miasta. System wspomagania składa się z silnika oraz baterii litowo-jonowej. Nie oznacza to, że na rowerze towarowym jeździ się jak na motocyklu. Użytkownik nadal musi naciskać na pedały, jednak silnik sprawia, że jest to łatwe — nawet pod górkę i na obciążonym rowerze.
Za pojazd zero emisyjny uznawana jest każda maszyna, przystosowana do przewożenia osób, która podczas jazdy nie emituje żadnych zanieczyszczeń. Pojazdami bezemisyjnymi są więc samochody elektryczne, motocykle, tramwaje, metro, rowery zwykłe i cargo. Do pojazdów zero emisyjnych nie zaliczają się natomiast hybrydy typu plug-in i klasyczne hybrydy.
Warto zaznaczyć, że rower cargo należy do najbardziej ekologicznych pojazdów zero emisyjnych. Jeśli uwzględnimy emisję zanieczyszczeń związaną z produkcją danej metody transporty, na czoło powyższego zestawienia ZEV (takim skrótem oznaczane są pojazdy zero emisyjne) wysuną się rowery zwykłe i cargo.
Patrząc na wszystkie aspekty związane z ekologią, warto również zwrócić uwagę na problem ścierania się opon. Transport odpowiedzialny jest za 20% emisji pyłów PM2.5 i PM10, który tworzony jest nie tylko przez spaliny, ale i ścierające się klocki hamulcowe czy opony samochodów. Bezemisyjne auta nadal przykładają się więc do powstawania szkodliwych dla zdrowia zanieczyszczeń, jednak w dużo mniejszym stopniu, niż te napędzane silnikami spalinowymi.
Zanieczyszczenie powietrza to globalny problem o niezwykle poważnych konsekwencjach. Dziennikarka Beth Gardiner napisała w swojej książce Uduszeni:
“Gdyby to ataki terrorystyczne zabijały rocznie 7 mln osób, mówilibyśmy o tym non stop. Ale zabija ich brudne powietrze, więc to ignorujemy”.
WHO od dawna przestrzega przed szkodliwym działaniem miejskiego smogu, który przyczynia się do zwiększonej zapadalności na choroby układu oddechowego, krwionośnego czy nowotwory. Według raportu organizacji Strategia Walki ze Smogiem, w Polsce z powodu smogu może umierać nawet 48.270 osób rocznie! To 15 razy więcej niż w wypadkach samochodowych!
Wystarczy jedno spojrzenie na powyższe dane, aby przekonać się o palącej konieczności walki z zanieczyszczeniem powietrza. Jedną z najłatwiej dostępnych, sprawdzonych i powszechnych strategii oczyszczania miejskiego powietrza jest promowanie ekologicznych metod transportu. Pojedyncze osoby mogą bez większych kłopotów przesiąść się do metra, tramwaju lub autobusu. Problem pojawia się w przypadku rodzin z małymi dziećmi oraz kurierów dostarczających przesyłki. Dla nich optymalnym rozwiązaniem jest zero emisyjny rower cargo.
Wielu osobom wydaje się, że ograniczanie emisji CO2 w transporcie jest bezcelowe lub z góry skazane na porażkę. Nic bardziej mylnego! Według raportu WHO aż 15% polskiej emisji CO2 wynika z transportu, z czego za 54% odpowiedzialne są samochody osobowe.
Eksperci uważają, że rowery cargo mają ogromny potencjał do poprawy tego segmentu. Rowerami cargo można zrealizować do 80% prywatnych podróży samochodami, 50% dostaw usług oraz 32% dostaw towarów.
Doskonałym pomysłem na dodatkowe ograniczenie emisji dwutlenku węgla do atmosfery jest korzystanie z roweru cargo w modelu subskrypcyjnym. Jak wypożyczanie, zamiast zakupu przekłada się na ekologię? Subskrypcja roweru towarowego jest tańsza niż kupienie go na własność, co zachęca większą liczbę biznesów do przetestowania tej metody. Niższy próg wejścia w świat ekologicznego transportu sprawia, że staje się on coraz popularniejszy.
Jeśli zainteresował Cię temat rowerów cargo i ekologicznego transportu — odezwij się do nas przy użyciu formularza kontaktowego. Z przyjemnością opowiemy Ci o korzyściach, które wprowadzą do twojej firmy elektryczne rowery towarowe.
Urvis Family można rezerwować online na platformie, którą stworzył Cachet! Usługa jest dostępna na terenie Warszawy oraz Wrocławia, a klienci przy minimum formalności mogą wynająć rower cargo na dwie godziny, dzień lub dłużej – w zależności od preferencji. Większość spraw związanych z najmem jest realizowana online, przez co sam proces wypożyczania roweru ulega znaczącemu skróceniu. […]
Coraz więcej osób przesiada się na rower, czy decyduje się prowadzić swój biznes związany z przewozem osób i rzeczy, korzystając z roweru. Działa to korzystnie na naszą planetę, a wartość tych wspaniałych pojazdów wzrosła w ostatnim czasie. Niekiedy cena dobrego roweru wynosi tyle, ile koszt używanego auta. Jak właściwie zabezpieczyć swoją inwestycję, aby w przyszłości uniknąć wysokich strat finansowych przez niewłaściwy dobór ochrony?
Zapraszamy do kontaktu
Partnerzy
Napisali o nas
