Jak rowery cargo zmienią logistykę miejską?

Z roku na rok coraz więcej rozmawia się o przyszłości logistyki miejskiej. Zanieczyszczenie powietrza w miastach wciąż stanowi poważne zagrożenie dla zdrowia mieszkańców, a długotrwałe stanie w korkach obniża ich zadowolenie z życia. Jak rozwiązać palące problemy współczesnych miast? Jednym z elementów układanki są rowery przyszłości, czyli jednoślady cargo wyposażone w napęd elektryczny. Jak będzie wyglądała ich rola w logistyce miejskiej w przyszłości?

Rowery cargo – jedno rozwiązanie na wiele problemów

Większość obecnych miast pozostawia wiele do życzenia — ruch samochodowy, do którego przystosowana jest tkanka miejska to źródło wielu problemów, takich jak nadmierny hałas, zanieczyszczenie powietrza, groźne wypadki oraz uprzykrzające codzienność korki. Liczba mieszkańców miast drastycznie wzrosła w ostatnich latach, a ta tendencja ma się utrzymać. Według analizy przeprowadzonej przez ONZ do 2050 roku 70% światowej populacji będzie zamieszkiwało tereny miejskie. W świetle tych danych tak ważne jest, aby zadbać o zdrowie i komfort życia mieszkańców miast.

 

Rowery cargo stanowią jedno rozwiązanie wielu problemów wynikających z wykorzystania ruchu samochodowego. Są ciche, praktycznie bezemisyjne i nie powodują korków. Wykorzystanie wspomagania elektrycznego pozwala na jazdę nawet osobom niewysportowanym, a pojemna skrzynia zamienia zwykły rower w pojazd, którym można przewieźć zarówno duży ładunek, jak i innych członków rodziny. Właśnie dlatego lubimy używać określenia „rowery przyszłości” – aktualne trendy na rynku pokazują, że to właśnie rowery towarowe będą stopniowo zastępować samochody w miejskich sieciach logistycznych.


Rowery przyszłości zamiast samochodów dostawczych

 

Jednym z najważniejszych obszarów, w których rowery cargo mogą zastąpić samochody, jest dostarczanie paczek do klientów indywidualnych. W trakcie pandemii rynek e-commerce przeżył prawdziwy boom, a coraz więcej osób przekonuje się o wygodzie robienia zakupów przez internet. Oznacza to zwiększone zapotrzebowanie na dostarczanie paczek, które standardowo realizowane jest w bardzo nieefektywny sposób — przy użyciu małych ciężarówek i vanów, które spalają dużo benzyny i ze względu na duże rozmiary, ciężko nimi zaparkować.

 

Alternatywą są rowery cargo, które po odpowiednim przystosowaniu idealnie nadają się do rozwożenia przesyłek. Jak pokazują badania przeprowadzone przez University of Westminster, dostawy realizowane rowerami cargo są szybsze nawet o 60% w przypadku gęstej zabudowy miejskiej. Co z ciężkimi i dużymi paczkami? Zakupy, które robimy przez internet to w większości małe przedmioty — odzież, buty, akcesoria, kosmetyki czy produkty spożywcze. Wspominane wyżej badanie pokazało, że aż 91% zamawianych produktów można bez problemu przewieźć przy użyciu roweru towarowego.

 

O tym, że rowery cargo to naprawdę rowery przyszłości i idealne rozwiązanie dla firm kurierskich świadczyć może fakt, że w ciągu ostatnich kilku lat tego typu pojazdy zostały wprowadzone do floty InPostu, DPD, FedExu, UPS i Amazona.

Więcej informacji na https://urvis.bike/amazon-i-fedex-dolaczaja-do-grona-firm-korzystajacych-z-rowerow-cargo/


Rower cargo – to się po prostu opłaca!

Aspekty zdrowotne i środowiskowe są niezwykle ważne, ale w naszym kraju są dopiero zauważane. Daleko nam jeszcze od stolic zachodnich państw Europy, w których wyznaczone są strefy czystego powietrza z zakazem jazdy samochodem. Jaki więcej argument może przekonać firmy i przedsiębiorców do wykorzystania rowerów cargo? Kwestie finansowe.

 

Korzystanie z rowerów towarowych jest po prostu opłacalne! Według niektórych badań korzystanie z tego typu pojazdów pozwala zaoszczędzić nawet do 98% kosztów każdej dostawy. Skąd tak ogromna różnica? Na początek należy porównać koszty związane z zakupem pojazdu — van dostawczy to wydatek około 100 000 zł, podczas gdy solidny rower cargo kosztuje około 25 000. Niektóre firmy jak Urvis.Bike pozwalają jeszcze bardziej obniżyć koszty korzystania z rowerów cargo, oferując je w modelu abonamentowym.

 

Sam zakup to nie koniec kosztów związanych z dostarczaniem paczek do klientów. W przypadku samochodu doliczyć należy również benzynę, ubezpieczenia samochodu oraz serwisu, który w przypadku samochodu eksploatowanego przez kilka lub kilkanaście godzin dziennie potrafi być naprawę wysoki. W tym porównaniu koszty związane z korzystaniem z roweru cargo to okazują się naprawdę niewielkie.


Rowery przyszłości nie tylko dla firm

Warto zaznaczyć, że rowery cargo to rozwiązanie nie tylko dla firm czy przedsiębiorców. Z rowerów przyszłości mogą również korzystać osoby prywatne — w szczególności rodziny. Rowery ze wspomaganiem elektrycznym wyposażone w specjalną skrzynię z przodu są od lat wykorzystywane z powodzeniem przez rodziców w Holandii i Danii, którzy podwożą w ten sposób dzieci do przedszkola czy szkoły. Maluchy siedzą bezpiecznie na specjalnej ławeczce i są zapięte pasami bezpieczeństwa, a przed niepogodą chroni je daszek wykonany z plastiku lub folii. Rower cargo to również dobre zastępstwo dla samochodu podczas zakupów spożywczych dla całej rodziny. Obszerna skrzynia pomieści zawartość sklepowego wózka, a wspomaganie elektryczne pozwala bez wysiłku przewieźć ciężkie zakupy do domu.

 

Rowery cargo to niskoemisyjna, cicha, szybka, wydajna i tania alternatywa dla samochodów. Nic dziwnego więc, że coraz więcej firm i osób prywatnych decyduje się na zakup lub wynajem tego typu pojazdu. W przyszłości rowery towarowe mają szansę zastąpić większość samochodów dostawczych, poprawiając standard życia mieszkańców miast. Skontaktuj się z nami, aby dowiedzieć się więcej na temat możliwości wykorzystania rowerów cargo w Twojej firmie.

Sprawdź nasz asortyment na https://urvis.bike/produkt/rower-cargo/

 

Przeczytaj także

Amazon i FedEx dołączają do grona firm korzystających z rowerów cargo

20.10.2022 | 20.10.2022

O korzyściach płynących z zastępowania samochodów dostawczych rowerami elektrycznymi cargo pisaliśmy już nie raz. Z prawdziwą przyjemnością obserwujemy, jak w ciągu ostatniego roku zmieniało się podejście największych firm dostawczych do kwestii rowerów towarowych. Po tym, jak Amazon i FedEx włączyły rowery cargo do swoich flot, możemy stwierdzić, że rowerowa rewolucja nabiera tempa — wszyscy najwięksi […]

Logistyka ostatniej mili

18.10.2022 | 18.10.2022

Ostatnią milą (last mile) nazywany jest końcowy etap dostawy, w którym paczka trafia z sortowni znajdującej się w mieście lub w jego pobliżu do zamawiającego. Logistyka ostatniej mili związana jest z największą ilością przeszkód do pokonania, przez co jest najtrudniejsza do zaplanowania i najbardziej kosztowna. Wykorzystanie rowerów towarowych w logistyce ostatniej mili pozwala rozwiązać wiele […]

Bądźmy w kontakcie!

Masz pytania, pomysły lub chcesz z nami współpracować? Zapraszamy do kontaktu.

Partnerzy

Napisali o nas